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在北京「一帶一路」高峰論壇甫結束之際，印度和日本正積極討論攜手推動從亞太延伸到非洲的「自由走廊」計畫，印日考慮合作在非洲、伊朗、斯里蘭卡和東南亞國家興建多個基礎建設專案，有分析指出，印日是藉此以平衡中國在此區域影響力，似乎有和「一帶一路」相抗?的意味。

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26日在印度閉幕的第52屆「非洲發展銀行大會」，這是首次在非洲之外烤肉食材 大溪的國家舉行。增加在非洲影響力

來自54個非洲成員國和27個域外成員國的將近3000名代表聚集在印度古吉拉特邦首府，會中日本和印度分別與成員國開會，商討聯合參與當地基礎設施與能源建設的開發計畫。《印度經濟時報》指出，印度和日本不斷加深的經濟合作關係，源於兩國都意識到，中國試圖透過投資鄰近國家來擴大自身影響力，藉「一帶一路」倡議，中國試圖同時打造海陸基建專案走廊，從而連接亞太與歐洲，當中國不斷擴大影響力之際，印度和日本必然尋求類似的做法。「自由走廊」計畫是透過修建基礎設施來進一步推動亞洲、非洲和中東的貿易和中秋伴手禮種類投資，參考消息報導，日本將加入印度在伊朗重要戰略港口恰巴哈港的擴建，以及毗鄰經濟特區的開發計畫；另外，在斯里蘭卡東部，兩國則有意投入戰略要地亭可馬里港的擴建計畫；同時，還可能共同開發位於泰緬邊界的達維深海港。在非洲，印度影響力雖然不及中國，但已經成為比日本和美國更大的貿易夥伴，非洲東部和南部地區對印度具有非常的地緣政治利益，北京提出的「一帶一路」計畫，讓印度覺得必須在非洲發揮更大的影響力。日企對帶路沒概念上海國際問題研究院南亞中亞研究所所長王德華表示，印度將印度洋和東非視為「後院」，與日本在制衡中國想法上一拍即合。但「自由走廊」目前還無法撼動中國在非洲的影響力。在積極參與打造「自由走廊」的同時，印度是拒絕派員參加「一帶一路」高峰論壇，日本方面對於「一帶一路」的態度有些微妙。路透社引述第一生命經濟研究所首席經濟分析師西濱徹表示：「日本企業基本上對於一帶一路項目沒有什麼清晰概念，他們質疑這些項目能賺錢嗎？日本企業能得到公平對待嗎？」(旺報)

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